איך. באַדײַט
FOB איז איינער פון די מערסט גענוצטע האַנדל טערמינען אין אינטערנאציאנאלן האַנדל. עס שטייט פאר "פריי אויף באָרד." ווען דער FOB טערמין ווערט גענוצט, איז דער פארקויפער פאראנטווארטלעך פארן לאדן די סחורה אויף דעם קויפער'ס באשטימטן שיף אין דעם באשטימטן פארט פון שיפמענט אינעם באשטימטן צייט ראם און מוז גלייך מעלדן דעם קויפער. דער ריזיקע פון פארלוסט אדער שאדן צו די סחורה גייט אריבער פון דעם פארקויפער צום קויפער אזוי שנעל ווי די סחורה איז אויף באָרד דעם שיף.
II. פֿאַרקויפֿערס פֿאַראַנטוואָרטלעכקייטן
צוגרייטונג און לאָדן פון סחורות
דער פארקויפער מוז זיכער מאכן אז די סחורה ווערט אריינגעלאדן אויפן קויפער'ס באשטימטן שיף אין דעם קאנטראקטועל באשטימטן פארט און אינעם באשטימטן צייט-פעריאד. למשל, אויב א כינעזישע קליידער פאבריקאציע פירמע פארקויפט קליידער אונטער FOB שאנגהאיי פארט באדינגונגען, דארף זי איבערגעבן די סחורה צום פרייט פארווערטער וואס אראנזשירט דאס לאדן. דער פארקויפער מוז זיכער מאכן אז די קוואנטיטעט און קוואליטעט פון די סחורה טרעפן די קאנטראקטועל באדערפענישן און אז די סחורה איז ריכטיג פארפאקט פאר ים טראנספארטאציע.
דער פארקויפער טראגט אויך אלע קאסטן פארבונדן מיט די סחורה ביזן פונקט פון לאודן. דאס נעמט אריין אינלענדישע טראנספארטאציע קאסטן צום פארט און פארט האנדלונג קאסטן פארן לאודן די סחורה אויפן שיף. למשל, די קליידער פירמע דארף באצאלן פארן טראנספארט פון איר פאבריק ווערהאוז צום שאנגהאי פארט און די פארט האנדלונג קאסטן פארן לאודן די קליידער אויפן שיף.
עקספּאָרט קאַסטאָמס קליראַנס
דער פארקויפער איז פאראנטווארטלעך פארן האנדלען מיט אלע עקספארט קאסטומס פארמאליטעטן, אריינגערעכנט באקומען עקספארט ליצענצן און אויספילן עקספארט דעקלאראציעס. למשל, אין פאל פון עקספארטירן עלעקטראנישע פראדוקטן, מוז דער פארקויפער גענוי דעקלערירן דעם פראדוקט נאמען, ספעציפיקאציעס, פרייז, און אנדערע אינפארמאציע צו די קאסטומס אויטאריטעטן, באצאלן אלע אנגעמעסענע עקספארט שטייערן, און זיכער מאכן אז די סחורה קען ווערן עקספארטירט גלאט.
מעלדונג צום קויפער
נאכדעם וואס די סחורה ווערט אריינגעלאדן אויפן שיף, מוז דער פארקויפער שיקן א גענוגנדיקע נאטיץ צום קויפער. דאס איז קריטיש ווייל דער ריזיקע גייט אריבער צום קויפער אזוי שנעל ווי די סחורה גייט אריבער דעם שיף'ס רעלס. אויב דער פארקויפער מעלדט נישט דעם קויפער אין א צייטיקן אופן און עפעס פאסירט מיט די סחורה בעתן טראנספארט, קענען אויפשטיין קריגערייען איבער אחריות. די נאטיץ זאל ארייננעמען פרטים ווי די צייט פון לאדן, דעם נאמען פונעם שיף, און ספעציפישע אינפארמאציע וועגן די סחורה.
III. קויפער'ס פֿאַראַנטוואָרטלעכקייטן
טשאַרטערינג און פאַרזיכערונג
דער קויפער איז פאראנטווארטלעך פארן טשאַרטערן א שיף אדער רעזערווירן פלאץ אויף א שיף און מוז אינפארמירן דעם פארקויפער וועגן דעם שיף'ס נאמען, דעם לאודינג-פארט, און די פארלאנגטע ליפערונג-צייט אין א צייטיקן אופן. למשל, אויב אן אמעריקאנער אימפארטירער קויפט מעכאנישע טיילן פון כינע אונטער FOB באדינגונגען, מוז דער אימפארטירער זיך צושטעלן פאר א שיפינג-פירמע און אינפארמירן דעם כינעזישן פארקויפער וועגן דעם ספעציפישן שיף-נאמען און לאודינג-צייט.
דער קויפער מוז אויך קויפן טראנספארטאציע פארזיכערונג. ווייל דער ריזיקע גייט אריבער צום קויפער נאכדעם וואס די סחורה ווערט איינגעלאדן, דארף דער קויפער אויסקלויבן א פאסיגע פארזיכערונג פאליסי באזירט אויף דעם ווערט פון די סחורה און די טראנספארטאציע ריזיקעס וואס זענען פארמישט, ווי למשל פריי פון א דורכשניטלעכן פארמעגן (FPA), מיט דורכשניט (WA), אדער אלע ריזיקעס. למשל, פאר הויך-ווערטיקע און לייכט-באשעדיגטע פרעציזיע אינסטרומענטן, קען דער קויפער אויסקלויבן אלע ריזיקעס פארזיכערונג צו באקומען א מער פולשטענדיגע קאווערידזש.
אקצעפטאציע פון דאקומענטן און צאָלונג
דער קויפער מוז אננעמען די באטרעפנדע דאקומענטן וואס דער פארקויפער גיט, ווי צום ביישפיל די קאמערציעלע רעכענונג, די פאקינג ליסטע, און די באלאנג-ליסטע. די דאקומענטן זענען וויכטיג פארן קויפער צו באהאנדלען די נאכפאלגנדע אימפארט קאסטומס קלארירונג און באצאלונג. אין דער זעלבער צייט מוז דער קויפער באצאלן דעם פארקויפער לויטן איינגעשטימטן באצאלונגס-מעטאד אין קאנטראקט, ווי צום ביישפיל א קרעדיט-בריוו אדער א טעלעגראפישע טראנספער.
IV. מעלות און חסרונות פון די FOB טערמין
מעלות
פֿאַרן פֿאַרקויפֿער גייט דער ריזיקע איבער גאַנץ פֿרי. אַמאָל די סחורה ווערט אַרויפֿגעלאָדן אויפֿן שיף, קען דער פֿאַרקויפֿער זיך ווייניקער זאָרגן וועגן דעם טראַנספּאָרטאַציע פּראָצעס. למשל, פֿאַר פֿאַרדאָרבלעכע סחורה, דאַרף דער פֿאַרקויפֿער זיך נישט זאָרגן וועגן דער אויפֿהיטונג בעתן טראַנספּאָרטאַציע, ווײַל די ריזיקעס ווערן מערסטנס געטראָגן פֿונעם קויפֿער.
פֿאַרן קויפֿער איז דאָ מער פֿלעקסיבילאַטי אין אויסקלײַבן די טראַנספּאָרטאַציע און פֿאַרזיכערונג אָפּציעס. דער קויפֿער קען אויסקלײַבן די מערסט קאָסטן-עפֿעקטיווע שיפּינג פֿירמע און פֿאַרזיכערונג פּאָליטיק באַזירט אויף זייערע אייגענע באַדערפֿנישן און קאָסטן באַטראַכטונגען.
חסרונות
דער פארקויפער האט ווייניגער קאנטראל איבערן טראנספארטאציע פראצעס. זינט דער קויפער איז פאראנטווארטלעך פארן באשעפטיקן דאס שיף, קען דער פארקויפער נישט קענען זיכער מאכן אז די סחורה ווערט טראנספארטירט אונטער די מערסט אידעאלע באדינגונגען. למשל, די שיפינג פירמע וואס דער קויפער האט אויסגעקליבן קען האבן א שלעכטע סערוויס קוואליטעט, וואס פירט צו פארלענגערטע טראנספארטאציע צייטן אדער פארגרעסערטע ריזיקעס פון שאדן צו די סחורה.
דער קויפער האט ווייניגער קאנטראל איבער די סחורות איידער זיי ווערן אריינגעלאדן אויפן שיף. אויב פראבלעמען קומען אויף מיט די סחורות פארן אריינלאדן, ווי למשל קוואליטעט פראבלעמען וואס טרעפן נישט די באדערפענישן, קען דער קויפער נישט קענען זיי דעטעקטירן און אדרעסירן אין א צייטיקן אופן.
אין פאַקטישע אינטערנאַציאָנאַלע האַנדל אָפּעראַציעס, די נוצן פון די FOB טערמין ריקווייערז קערפאַל אונטערהאַנדלונג פון קאָנטראַקט טערמינען צווישן די קויפער און די פאַרקויפער צו קלעראַפיי זייער ריספּעקטיוו רעכט און פליכטן און צו ויסמיידן האַנדל סכסוכים.
פּאָסט צייט: 25סטן יוני 2025
