I. Semnificație
FOB este unul dintre cei mai utilizați termeni comerciali în comerțul internațional. Acesta înseamnă „Franco la bord”. Când se aplică termenul FOB, vânzătorul este responsabil pentru încărcarea mărfurilor pe nava desemnată de cumpărător în portul de expediere specificat, în termenul convenit, și trebuie să notifice prompt cumpărătorul. Riscul de pierdere sau deteriorare a mărfurilor se transferă de la vânzător la cumpărător odată ce mărfurile sunt la bordul navei.
II. Responsabilitățile vânzătorului
Pregătirea și încărcarea mărfurilor
Vânzătorul trebuie să se asigure că mărfurile sunt încărcate pe nava desemnată de cumpărător în portul specificat contractual și în perioada de timp stipulată. De exemplu, dacă o companie chineză producătoare de îmbrăcăminte vinde haine în condiții FOB în portul Shanghai, aceasta trebuie să predea mărfurile expeditorului de mărfuri care aranjează încărcarea. Vânzătorul trebuie să se asigure că mărfurile sunt încărcate în cantitatea și calitatea acestora îndeplinesc cerințele contractuale și că sunt ambalate corespunzător pentru transportul maritim.
Vânzătorul suportă, de asemenea, toate costurile asociate cu mărfurile până la punctul de încărcare. Acestea includ costurile de transport terestru până la port și taxele de manipulare portuară pentru încărcarea mărfurilor pe navă. De exemplu, compania de îmbrăcăminte trebuie să plătească transportul de la depozitul fabricii sale până la portul Shanghai și taxele de manipulare portuară pentru încărcarea hainelor pe navă.
Vămuire la export
Vânzătorul este responsabil pentru gestionarea tuturor formalităților vamale de export, inclusiv obținerea licențelor de export și completarea declarațiilor de export. De exemplu, în cazul exportului de produse electronice, vânzătorul trebuie să declare cu exactitate autorităților vamale denumirea produsului, specificațiile, prețul și alte informații, să plătească orice taxe de export aplicabile și să se asigure că mărfurile pot fi exportate fără probleme.
Notificare către cumpărător
După ce mărfurile sunt încărcate pe navă, vânzătorul trebuie să trimită o notificare corespunzătoare cumpărătorului. Acest lucru este crucial deoarece riscul se transferă la cumpărător odată ce mărfurile trec de balustrada navei. Dacă vânzătorul nu notifică cumpărătorul în timp util și se întâmplă ceva cu mărfurile în timpul transportului, pot apărea litigii privind răspunderea. Notificarea ar trebui să includă detalii precum ora încărcării, numele navei și informații specifice despre mărfuri.
III. Responsabilitățile cumpărătorului
Închiriere și asigurare
Cumpărătorul este responsabil pentru închirierea unei nave sau rezervarea spațiului pe o navă și trebuie să informeze vânzătorul în timp util cu privire la numele navei, portul de încărcare și timpul de livrare necesar. De exemplu, dacă un importator american cumpără piese mecanice din China în condiții FOB, importatorul trebuie să aranjeze o companie de transport maritim și să informeze vânzătorul chinez cu privire la numele specific al navei și timpul de încărcare.
Cumpărătorul trebuie să achiziționeze și o asigurare de transport. Întrucât riscul se transferă către cumpărător după încărcarea mărfurilor, acesta trebuie să aleagă o poliță de asigurare adecvată în funcție de valoarea mărfurilor și de riscurile de transport implicate, cum ar fi „Fără avarie particulară” (FPA), „Cu avarie” (WA) sau „Toate riscurile”. De exemplu, pentru instrumente de precizie de mare valoare și care se avariază ușor, cumpărătorul ar putea opta pentru o asigurare „Toate riscurile” pentru a obține o acoperire mai cuprinzătoare.
Acceptarea documentelor și plata
Cumpărătorul este obligat să accepte documentele relevante furnizate de vânzător, cum ar fi factura comercială, lista de ambalare și conosamentul. Aceste documente sunt esențiale pentru ca cumpărătorul să se ocupe de vămuirea ulterioară la import și de decontarea plăților. În același timp, cumpărătorul trebuie să efectueze plata către vânzător conform metodei de plată convenite în contract, cum ar fi o scrisoare de credit sau un transfer telegrafic.
IV. Avantajele și dezavantajele termenului FOB
Avantaje
Pentru vânzător, riscul se transferă relativ devreme. Odată ce mărfurile sunt încărcate pe navă, vânzătorul poate fi mai puțin preocupat de procesul de transport. De exemplu, pentru mărfurile perisabile, vânzătorul nu trebuie să-și facă griji cu privire la conservarea în timpul transportului, deoarece aceste riscuri sunt suportate în principal de către cumpărător.
Pentru cumpărător, există mai multă flexibilitate în alegerea opțiunilor de transport și asigurare. Cumpărătorul poate selecta cea mai rentabilă companie de transport și poliță de asigurare, în funcție de propriile nevoi și de considerațiile de cost.
Dezavantaje
Vânzătorul are mai puțin control asupra procesului de transport. Întrucât cumpărătorul este responsabil pentru închirierea navei, este posibil ca vânzătorul să nu poată asigura transportul mărfurilor în cele mai ideale condiții. De exemplu, compania de transport maritim aleasă de cumpărător poate avea o calitate slabă a serviciilor, ceea ce duce la prelungirea timpilor de transport sau la creșterea riscurilor de deteriorare a mărfurilor.
Cumpărătorul are mai puțin control asupra mărfurilor înainte de încărcarea acestora pe navă. Dacă apar probleme cu mărfurile înainte de încărcare, cum ar fi probleme de calitate care nu îndeplinesc cerințele, este posibil ca cumpărătorul să nu le poată detecta și remedia în timp util.
În operațiunile comerciale internaționale reale, utilizarea termenului FOB necesită o negociere atentă a termenilor contractuali între cumpărător și vânzător pentru a clarifica drepturile și obligațiile acestora și pentru a evita litigiile comerciale.
Data publicării: 25 iunie 2025
