FOB сауда мерзіміне кіріспе

I. Мағынасы

FOB халықаралық саудада жиі қолданылатын сауда терминдерінің бірі болып табылады. Бұл «бортта тегін» дегенді білдіреді. ФОБ шарты қолданылған кезде сатушы келісілген мерзімде тауарды сатып алушының тағайындалған кемесіне жүктің белгіленген портында тиеуге жауапты және сатып алушыны дереу хабардар етуі керек. Тауардың жоғалу немесе бүліну қаупі тауар кемеде болғаннан кейін сатушыдан сатып алушыға ауысады.

II. Сатушының жауапкершілігі

Тауарларды дайындау және тиеу

Сатушы тауардың шартта белгіленген портта және белгіленген мерзімде сатып алушының тағайындалған кемесіне тиелуін қамтамасыз етуі керек. Мысалы, қытайлық киім шығаратын компания FOB Шанхай порты шарттары бойынша киім сатса, ол жүкті тиеуді ұйымдастыратын экспедиторға тапсыруы керек. Сатушы тауардың саны мен сапасының шарттық талаптарға сай болуын және тауардың теңізде тасымалдау үшін дұрыс оралғанын қамтамасыз етуі керек.

Сондай-ақ сатушы тауарды тиеу сәтіне дейінгі барлық шығындарды көтереді. Бұған портқа дейінгі ішкі тасымалдау шығындары және жүкті кемеге тиеу үшін портты өңдеу шығындары кіреді. Мысалы, киім тігетін компания зауыт қоймасынан Шанхай портына дейін тасымалдауды және киімдерді кемеге тиеу үшін портты өңдеу ақысын төлеуі керек.

Экспорттық кедендік ресімдеу

Сатушы экспорттық лицензияларды алуды және экспорттық декларацияларды толтыруды қоса алғанда, барлық экспорттық кедендік рәсімдерді өңдеуге жауапты. Мысалы, электронды өнімдерді экспорттаған жағдайда сатушы кеден органдарына өнімнің атауын, техникалық сипаттамаларын, бағасын және басқа да ақпаратты нақты мәлімдеп, кез келген қолданылатын экспорттық баждарды төлеуі және тауардың кедергісіз экспортталуын қамтамасыз етуі керек.

Сатып алушыға хабарлама

Тауарлар кемеге тиелгеннен кейін сатушы сатып алушыға тиісті хабарлама жіберуі керек. Бұл өте маңызды, өйткені тауар кеме рельсінен өткеннен кейін тәуекел сатып алушыға ауысады. Егер сатушы сатып алушыны дер кезінде хабардар етпесе және тасымалдау кезінде тауарға бірдеңе болса, жауапкершілікке қатысты даулар туындауы мүмкін. Хабарламада тиеу уақыты, кеменің атауы және тауарлар туралы нақты ақпарат сияқты мәліметтер болуы керек.

III. Сатып алушының жауапкершілігі

Чартеринг және сақтандыру

Сатып алушы кемені жалдау немесе кемеде орын брондау үшін жауап береді және сатушыға кеменің атауын, тиеу портын және қажетті жеткізу мерзімін дер кезінде хабарлауы керек. Мысалы, егер американдық импорттаушы Қытайдан механикалық бөлшектерді FOB шарттарымен сатып алатын болса, импорттаушы тасымалдаушы компанияны ұйымдастырып, қытайлық сатушыға кеменің нақты атауы мен тиеу уақыты туралы хабарлауы керек.

Сатып алушы көлікті сақтандыруды да сатып алуы керек. Тауарлар тиелгеннен кейін тәуекел сатып алушыға ауысатындықтан, сатып алушы тауарлардың құнына және тасымалдау тәуекелдеріне негізделген сәйкес сақтандыру полисін таңдауы керек, мысалы, Ерекше орташа (FPA), Орташа (WA) немесе Барлық тәуекелдер. Мысалы, жоғары құнды және оңай зақымдалған дәлдік құралдары үшін сатып алушы толық қамтуды алу үшін Барлық тәуекелдерді сақтандыруды таңдауы мүмкін.

Құжаттарды қабылдау және төлеу

Сатып алушы сатушы ұсынған коммерциялық шот-фактура, буып-түю парағы және жүкқұжат сияқты тиісті құжаттарды қабылдауға міндетті. Бұл құжаттар сатып алушы үшін кейіннен импорттық кедендік ресімдеу және төлемдер бойынша есеп айырысуды жүргізу үшін өте маңызды. Бұл ретте сатып алушы сатушыға келісім-шартта көрсетілген төлем әдісі бойынша, мысалы, аккредитив немесе телеграфтық аударым бойынша төлем жасауы керек.

IV. FOB мерзімінің артықшылықтары мен кемшіліктері

Артықшылықтары

Сатушы үшін тәуекел салыстырмалы түрде ерте аударылады. Тауарлар кемеге тиелгеннен кейін, сатушы тасымалдау процесі туралы аз алаңдауы мүмкін. Мысалы, тез бұзылатын тауарлар үшін сатушы тасымалдау кезінде сақталуы туралы алаңдамайды, өйткені бұл тәуекелдерді негізінен сатып алушы көтереді.

Сатып алушы үшін тасымалдау және сақтандыру опцияларын таңдауда икемділік бар. Сатып алушы өз қажеттіліктері мен шығындарды ескере отырып, ең тиімді жеткізуші компанияны және сақтандыру полисін таңдай алады.

Кемшіліктері

Сатушы тасымалдау процесін азырақ басқарады. Сатып алушы кемені жалдауға жауапты болғандықтан, сатушы тауарлардың ең қолайлы жағдайларда тасымалдануын қамтамасыз ете алмауы мүмкін. Мысалы, сатып алушы таңдаған тасымалдаушы компанияның қызмет көрсету сапасы нашар болуы мүмкін, бұл тасымалдау уақытының ұзаруына немесе тауарлардың зақымдану қаупінің артуына әкеледі.

Сатып алушының тауарларды кемеге тиеу алдында бақылауы аз болады. Тауарға тиеу алдында талаптарға сай келмейтін сапа мәселелері сияқты мәселелер туындаса, сатып алушы оларды дер кезінде анықтап, шеше алмауы мүмкін.

Нақты халықаралық сауда операцияларында FOB терминін пайдалану олардың тиісті құқықтары мен міндеттерін нақтылау және сауда дауларын болдырмау үшін сатып алушы мен сатушы арасындағы келісімшарт талаптарын мұқият келісуді талап етеді.