I. Merking
FOB er eitt algengasta viðskiptahugtakið í alþjóðaviðskiptum. Það stendur fyrir „Free On Board“ (frítt um borð). Þegar FOB-hugtakið er notað ber seljandi ábyrgð á að hlaða vöruna á tiltekið skip kaupanda í tilgreindri flutningshöfn innan samkomulags tímaramma og verður að tilkynna það kaupanda tafarlaust. Áhættan á tapi eða skemmdum á vörunni flyst frá seljanda til kaupanda þegar vörurnar eru komnar um borð í skipið.
II. Ábyrgð seljanda
Undirbúningur og hleðsla vöru
Seljandi verður að tryggja að vörurnar séu lestaðar á skip kaupanda í samningsbundinni höfn og innan tilskilins tíma. Til dæmis, ef kínverskt fataframleiðslufyrirtæki selur föt samkvæmt FOB-skilmálum í Sjanghæ-höfn, þarf það að afhenda vörurnar flutningsaðila sem sér um lestunina. Seljandi verður að tryggja að magn og gæði vörunnar uppfylli samningsbundnar kröfur og að vörurnar séu rétt pakkaðar fyrir sjóflutning.
Seljandinn ber einnig allan kostnað sem tengist vörunum fram að lestun. Þetta felur í sér kostnað við flutning innanlands til hafnarinnar og hafnargjöld vegna lestun vörunnar á skipið. Til dæmis þarf fatafyrirtækið að greiða fyrir flutninginn frá verksmiðjugeymslu sinni til hafnarinnar í Sjanghæ og hafnargjöld vegna lestun fötanna á skipið.
Útflutningstollafgreiðsla
Seljandi ber ábyrgð á að meðhöndla öll tollferli vegna útflutnings, þar á meðal að fá útflutningsleyfi og fylla út útflutningsskýrslur. Til dæmis, þegar um útflutning á rafeindavörum er að ræða, verður seljandi að tilkynna tollyfirvöldum nákvæmlega vöruheiti, forskriftir, verð og aðrar upplýsingar, greiða öll viðeigandi útflutningsgjöld og tryggja að hægt sé að flytja vörurnar út á greiðan hátt.
Tilkynning til kaupanda
Eftir að vörurnar hafa verið lestaðar um borð í skipið verður seljandi að senda kaupanda tilkynningu með hæfilegum fyrirvara. Þetta er mikilvægt því áhættan flyst yfir á kaupanda um leið og vörurnar fara yfir rönd skipsins. Ef seljandi tilkynnir ekki kaupanda tímanlega og eitthvað gerist við vörurnar meðan á flutningi stendur geta komið upp ágreiningur um ábyrgð. Tilkynningin ætti að innihalda upplýsingar eins og tímasetningu lestunar, nafn skipsins og sérstakar upplýsingar um vörurnar.
III. Ábyrgð kaupanda
Leiga og tryggingar
Kaupandi ber ábyrgð á að leigja skip eða bóka pláss á skipi og verður að upplýsa seljanda um nafn skipsins, lestunarhöfn og tilætlaðan afhendingartíma tímanlega. Til dæmis, ef bandarískur innflytjandi kaupir vélræna hluti frá Kína samkvæmt FOB-skilmálum, verður innflytjandinn að útvega flutningsfyrirtæki og upplýsa kínverska seljandann um tiltekið nafn skipsins og lestunartíma.
Kaupandi þarf einnig að kaupa flutningstryggingu. Þar sem áhættan flyst yfir á kaupanda eftir að vörurnar eru settar í umslög þarf kaupandinn að velja viðeigandi tryggingarstefnu út frá verðmæti vörunnar og þeirri flutningsáhættu sem fylgir, svo sem tryggingar án ákveðins áhættuþáttar (FPA), með áhættuþáttar (With Average) eða með allri áhættu. Til dæmis, fyrir nákvæmnisverkfæri sem eru verðmæt og auðveldlega skemmd, gæti kaupandinn valið allri áhættutryggingu til að fá víðtækari þjónustu.
Móttaka skjala og greiðsla
Kaupandi þarf að samþykkja viðeigandi skjöl sem seljandi leggur fram, svo sem reikning, pakklista og farmskrá. Þessi skjöl eru nauðsynleg fyrir kaupanda til að geta séð um tollafgreiðslu og greiðsluuppgjör vegna innflutnings. Jafnframt verður kaupandi að greiða seljanda samkvæmt samþykktri greiðsluaðferð í samningnum, svo sem kreditkort eða símskeyti.
IV. Kostir og gallar FOB-skilmálans
Kostir
Fyrir seljanda flyst áhættan tiltölulega snemma. Þegar vörurnar eru komnar um borð í skip getur seljandi haft minni áhyggjur af flutningsferlinu. Til dæmis, fyrir vörur sem skemmast vel þarf seljandi ekki að hafa áhyggjur af varðveislu þeirra meðan á flutningi stendur, þar sem þessi áhætta er aðallega á hendi kaupandans.
Kaupandi hefur meiri sveigjanleika í vali á flutnings- og tryggingakostum. Kaupandi getur valið hagkvæmasta flutningsfyrirtækið og tryggingastefnuna út frá eigin þörfum og kostnaðarsjónarmiðum.
Ókostir
Seljandinn hefur minni stjórn á flutningsferlinu. Þar sem kaupandinn ber ábyrgð á að leigja skipið gæti seljandinn ekki getað tryggt að vörurnar séu fluttar við bestu mögulegu aðstæður. Til dæmis gæti flutningafyrirtækið sem kaupandinn velur boðið upp á lélega þjónustu, sem leiðir til lengri flutningstíma eða aukinnar hættu á skemmdum á vörunum.
Kaupandinn hefur minni stjórn á vörunum áður en þær eru lestaðar um borð í skipið. Ef vandamál koma upp með vörurnar fyrir lestun, svo sem gæðavandamál sem uppfylla ekki kröfur, gæti kaupandinn ekki getað greint þau og brugðist við tímanlega.
Í raunverulegum alþjóðaviðskiptum krefst notkun FOB-skilmálans vandlegrar samningaviðræðna milli kaupanda og seljanda til að skýra réttindi þeirra og skyldur og forðast viðskiptadeilur.
Birtingartími: 25. júní 2025
