FOB ટ્રેડ ટર્મનો પરિચય

I. અર્થ

FOB એ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સૌથી વધુ વપરાતા વેપાર શબ્દોમાંનો એક છે. તેનો અર્થ "ફ્રી ઓન બોર્ડ" થાય છે. જ્યારે FOB શબ્દ લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વેચનાર સંમત સમયમર્યાદામાં શિપમેન્ટના નિર્દિષ્ટ બંદર પર ખરીદનારના નિયુક્ત જહાજ પર માલ લોડ કરવા માટે જવાબદાર હોય છે અને તેણે ખરીદનારને તાત્કાલિક જાણ કરવી જોઈએ. માલ જહાજ પર ચઢી ગયા પછી માલના નુકસાન અથવા નુકસાનનું જોખમ વેચનારથી ખરીદનારને ટ્રાન્સફર થાય છે.

II. વિક્રેતાની જવાબદારીઓ

માલની તૈયારી અને લોડિંગ

વેચનારને ખાતરી કરવી પડશે કે માલ ખરીદનારના નિયુક્ત જહાજ પર કરાર દ્વારા નિર્દિષ્ટ બંદર પર અને નિર્ધારિત સમયમર્યાદામાં લોડ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો કોઈ ચીની કપડા ઉત્પાદક કંપની FOB શાંઘાઈ બંદરની શરતો હેઠળ કપડાં વેચી રહી હોય, તો તેણે માલ ફ્રેઇટ ફોરવર્ડરને સોંપવાની જરૂર છે જે લોડિંગની વ્યવસ્થા કરે છે. વેચનારને ખાતરી કરવી પડશે કે માલનો જથ્થો અને ગુણવત્તા કરારની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે અને માલ દરિયાઈ પરિવહન માટે યોગ્ય રીતે પેક કરવામાં આવ્યો છે.

માલ લોડ થવા સુધીના તમામ ખર્ચ પણ વેચનાર ભોગવે છે. આમાં બંદર સુધીના આંતરિક પરિવહન ખર્ચ અને જહાજ પર માલ લોડ કરવા માટેના બંદર હેન્ડલિંગ ચાર્જનો સમાવેશ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કપડાં કંપનીએ તેના ફેક્ટરી વેરહાઉસથી શાંઘાઈ બંદર સુધીના પરિવહન માટે અને જહાજ પર કપડાં લોડ કરવા માટેના બંદર હેન્ડલિંગ ફી ચૂકવવી પડે છે.

નિકાસ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ

નિકાસ લાઇસન્સ મેળવવા અને નિકાસ ઘોષણાઓ પૂર્ણ કરવા સહિતની તમામ નિકાસ કસ્ટમ ઔપચારિકતાઓ સંભાળવા માટે વિક્રેતા જવાબદાર છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનોની નિકાસ કરવાના કિસ્સામાં, વિક્રેતાએ કસ્ટમ અધિકારીઓને ઉત્પાદનનું નામ, સ્પષ્ટીકરણો, કિંમત અને અન્ય માહિતી સચોટ રીતે જાહેર કરવી પડશે, કોઈપણ લાગુ નિકાસ ફરજો ચૂકવવી પડશે અને ખાતરી કરવી પડશે કે માલ સરળતાથી નિકાસ થઈ શકે.

ખરીદનારને સૂચના

માલ વહાણમાં લોડ થયા પછી, વેચનારએ ખરીદનારને પૂરતી સૂચના મોકલવી જોઈએ. આ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે માલ વહાણના રેલ્વેમાંથી પસાર થયા પછી જોખમ ખરીદનારને ટ્રાન્સફર થાય છે. જો વેચનાર ખરીદનારને સમયસર જાણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય અને પરિવહન દરમિયાન માલને કંઈક થાય, તો જવાબદારી અંગે વિવાદો ઉભા થઈ શકે છે. નોટિસમાં લોડિંગનો સમય, જહાજનું નામ અને માલ વિશેની ચોક્કસ માહિતી જેવી વિગતો શામેલ હોવી જોઈએ.

III. ખરીદનારની જવાબદારીઓ

ચાર્ટરિંગ અને વીમો

ખરીદનાર જહાજ ભાડે લેવા અથવા જહાજ પર જગ્યા બુક કરાવવા માટે જવાબદાર છે અને તેણે વેચનારને જહાજનું નામ, લોડિંગનું બંદર અને જરૂરી ડિલિવરી સમય સમયસર જણાવવો જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, જો કોઈ અમેરિકન આયાતકાર FOB શરતો હેઠળ ચીન પાસેથી યાંત્રિક ભાગો ખરીદી રહ્યો હોય, તો આયાતકારે શિપિંગ કંપનીની વ્યવસ્થા કરવી પડશે અને ચીની વેચનારને ચોક્કસ જહાજનું નામ અને લોડિંગ સમય વિશે જાણ કરવી પડશે.

ખરીદનારને પરિવહન વીમો પણ ખરીદવો પડે છે. માલ લોડ થયા પછી જોખમ ખરીદનારને ટ્રાન્સફર થતું હોવાથી, ખરીદનારને માલના મૂલ્ય અને તેમાં સામેલ પરિવહન જોખમોના આધારે યોગ્ય વીમા પૉલિસી પસંદ કરવાની જરૂર છે, જેમ કે ફ્રી ફ્રોમ સ્પેક્ટુરલ એવરેજ (FPA), વિથ એવરેજ (WA), અથવા ઓલ રિસ્ક. ઉદાહરણ તરીકે, ઉચ્ચ મૂલ્ય અને સરળતાથી નુકસાન પામેલા ચોકસાઇ સાધનો માટે, ખરીદનાર વધુ વ્યાપક કવરેજ મેળવવા માટે ઓલ રિસ્ક ઇન્શ્યોરન્સ પસંદ કરી શકે છે.

દસ્તાવેજોની સ્વીકૃતિ અને ચુકવણી

ખરીદનારને વેચનાર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા સંબંધિત દસ્તાવેજો, જેમ કે કોમર્શિયલ ઇન્વોઇસ, પેકિંગ સૂચિ અને બિલ ઓફ લેડીંગ સ્વીકારવા જરૂરી છે. આ દસ્તાવેજો ખરીદનાર માટે અનુગામી આયાત કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને ચુકવણી સમાધાનને સંભાળવા માટે આવશ્યક છે. તે જ સમયે, ખરીદકે કરારમાં સંમત ચુકવણી પદ્ધતિ અનુસાર વેચનારને ચુકવણી કરવી આવશ્યક છે, જેમ કે લેટર ઓફ ક્રેડિટ અથવા ટેલિગ્રાફિક ટ્રાન્સફર.

IV. FOB મુદતના ફાયદા અને ગેરફાયદા

ફાયદા

વેચનાર માટે, જોખમ પ્રમાણમાં વહેલું સ્થાનાંતરિત થાય છે. એકવાર માલ વહાણમાં લોડ થઈ જાય, પછી વેચનાર પરિવહન પ્રક્રિયા વિશે ઓછી ચિંતા કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, નાશવંત માલ માટે, વેચનારને પરિવહન દરમિયાન જાળવણી વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી, કારણ કે આ જોખમો મુખ્યત્વે ખરીદનાર દ્વારા ઉઠાવવામાં આવે છે.

ખરીદનાર માટે, પરિવહન અને વીમા વિકલ્પો પસંદ કરવામાં વધુ સુગમતા છે. ખરીદનાર પોતાની જરૂરિયાતો અને ખર્ચના વિચારણાઓના આધારે સૌથી વધુ ખર્ચ-અસરકારક શિપિંગ કંપની અને વીમા પૉલિસી પસંદ કરી શકે છે.

ગેરફાયદા

વેચનારનું પરિવહન પ્રક્રિયા પર ઓછું નિયંત્રણ હોય છે. ખરીદનાર જહાજ ભાડે લેવાની જવાબદારી ધરાવતો હોવાથી, વેચનાર ખાતરી કરી શકશે નહીં કે માલનું પરિવહન સૌથી આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ખરીદનાર દ્વારા પસંદ કરાયેલ શિપિંગ કંપનીની સેવા ગુણવત્તા નબળી હોઈ શકે છે, જેના કારણે પરિવહનનો સમય લંબાય છે અથવા માલને નુકસાન થવાનું જોખમ વધે છે.

માલ વહાણમાં લોડ થાય તે પહેલાં ખરીદનારનું તેના પર ઓછું નિયંત્રણ હોય છે. જો માલ લોડ કરતા પહેલા તેમાં સમસ્યાઓ ઊભી થાય, જેમ કે ગુણવત્તાના મુદ્દાઓ જે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતા નથી, તો ખરીદનાર સમયસર તેમને શોધી શકશે નહીં અને તેનું નિરાકરણ લાવી શકશે નહીં.

વાસ્તવિક આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર કામગીરીમાં, FOB શબ્દનો ઉપયોગ ખરીદનાર અને વેચનાર વચ્ચે કરારની શરતોની કાળજીપૂર્વક વાટાઘાટોની જરૂર પડે છે જેથી તેમના સંબંધિત અધિકારો અને જવાબદારીઓ સ્પષ્ટ થાય અને વેપાર વિવાદો ટાળી શકાય.