I. Brí
Tá FOB ar cheann de na téarmaí trádála is coitianta a úsáidtear i dtrádáil idirnáisiúnta. Seasann sé do “Saor ar Bord.” Nuair a chuirtear an téarma FOB i bhfeidhm, tá an díoltóir freagrach as na hearraí a luchtú ar shoitheach ainmnithe an cheannaitheora ag an gcalafort loingsithe sonraithe laistigh den tréimhse ama comhaontaithe agus ní mór dó fógra a thabhairt don cheannaitheoir láithreach. Aistrítear an riosca caillteanais nó damáiste do na hearraí ón díoltóir go dtí an ceannaitheoir a luaithe a bhíonn na hearraí ar bord na loinge.
II. Freagrachtaí an Díoltóra
Ullmhú agus Luchtú Earraí
Caithfidh an díoltóir a chinntiú go luchtófar na hearraí ar shoitheach ainmnithe an cheannaitheora ag an gcalafort atá sonraithe sa chonradh agus laistigh den tréimhse ama atá leagtha síos. Mar shampla, má tá cuideachta déantúsaíochta éadaí Síneach ag díol éadaí faoi théarmaí FOB Chalafort Shanghai, ní mór di na hearraí a thabhairt don seoltóir lastais a shocraíonn an luchtú. Caithfidh an díoltóir a chinntiú go gcomhlíonann cainníocht agus cáilíocht na n-earraí na ceanglais chonarthacha agus go bhfuil na hearraí pacáistithe i gceart le haghaidh iompair farraige.
Íocann an díoltóir na costais uile a bhaineann leis na hearraí suas go dtí an pointe luchtaithe freisin. Áirítear leis seo costais iompair intíre chuig an gcalafort agus muirir láimhseála calafoirt as na hearraí a luchtú ar an long. Mar shampla, caithfidh an comhlacht éadaí íoc as an iompar óna stóras monarchan go Calafort Shanghai agus na táillí láimhseála calafoirt as na héadaí a luchtú ar an long.
Imréiteach Custaim Easpórtála
Tá an díoltóir freagrach as gach foirmiúlacht custaim onnmhairithe a láimhseáil, lena n-áirítear ceadúnais onnmhairithe a fháil agus dearbhuithe onnmhairithe a chomhlánú. Mar shampla, i gcás táirgí leictreonacha a onnmhairiú, caithfidh an díoltóir ainm an táirge, sonraíochtaí, praghas agus faisnéis eile a dhearbhú go cruinn do na húdaráis chustaim, aon dleachtanna onnmhairithe is infheidhme a íoc, agus a chinntiú gur féidir na hearraí a onnmhairiú go réidh.
Fógra don Cheannaitheoir
Tar éis na hearraí a luchtú ar an long, ní mór don díoltóir fógra leordhóthanach a sheoladh chuig an gceannaitheoir. Tá sé seo ríthábhachtach mar a aistrítear an riosca chuig an gceannaitheoir a luaithe a théann na hearraí thar ráille na loinge. Mura gcuireann an díoltóir an ceannaitheoir ar an eolas go tráthúil agus má tharlaíonn rud éigin do na hearraí le linn iompair, d’fhéadfadh díospóidí maidir le dliteanas teacht chun cinn. Ba chóir go mbeadh sonraí amhail am an luchtaithe, ainm na loinge, agus faisnéis shonrach faoi na hearraí san fhógra.
III. Freagrachtaí an Cheannaitheora
Cairteoireacht agus Árachas
Tá an ceannaitheoir freagrach as long a chairteáil nó spás a chur in áirithe ar shoitheach agus ní mór dó/di ainm na loinge, an calafort luchtaithe, agus an t-am seachadta riachtanach a chur in iúl don díoltóir go tráthúil. Mar shampla, má tá allmhaireoir Meiriceánach ag ceannach páirteanna meicniúla ón tSín faoi théarmaí FOB, ní mór don allmhaireoir socrú a dhéanamh le cuideachta loingseoireachta agus an díoltóir Síneach a chur ar an eolas faoi ainm sonrach na loinge agus an t-am luchtaithe.
Caithfidh an ceannaitheoir árachas iompair a cheannach freisin. Ós rud é go n-aistrítear an riosca chuig an gceannaitheoir tar éis na hearraí a luchtú, ní mór don cheannaitheoir polasaí árachais cuí a roghnú bunaithe ar luach na n-earraí agus na rioscaí iompair atá i gceist, amhail Saor ó Mheánriosca (FPA), Le Meánriosca (WA), nó Gach Riosca. Mar shampla, i gcás ionstraimí beachtais ardluacha agus a ndéantar damáiste dóibh go héasca, d’fhéadfadh an ceannaitheoir árachas Gach Riosca a roghnú chun clúdach níos cuimsithí a fháil.
Glacadh le Doiciméid agus Íocaíocht
Ceanglaítear ar an gceannaitheoir glacadh leis na doiciméid ábhartha a sholáthraíonn an díoltóir, amhail an sonrasc tráchtála, an liosta pacála, agus an bille lasta. Tá na doiciméid seo riachtanach don cheannaitheoir chun déileáil le himréiteach custaim allmhairithe agus socrú íocaíochta ina dhiaidh sin. Ag an am céanna, ní mór don cheannaitheoir íocaíocht a dhéanamh leis an díoltóir de réir an mhodha íocaíochta a comhaontaíodh sa chonradh, amhail litir chreidmheasa nó aistriú teileagrafach.
IV. Buntáistí agus Míbhuntáistí an Téarma FOB
Buntáistí
Maidir leis an díoltóir, aistrítear an riosca go réasúnta luath. Nuair a luchtaítear na hearraí ar an long, is lú an imní a bhíonn ar an díoltóir faoin bpróiseas iompair. Mar shampla, i gcás earraí meatacha, ní gá don díoltóir a bheith buartha faoin gcaomhnú le linn iompair, toisc gurb é an ceannaitheoir den chuid is mó a iompraíonn na rioscaí seo.
Don cheannaitheoir, tá níos mó solúbthachta ann maidir leis na roghanna iompair agus árachais a roghnú. Is féidir leis an gceannaitheoir an chuideachta loingseoireachta agus an polasaí árachais is cost-éifeachtaí a roghnú bunaithe ar a riachtanais féin agus ar a gcuid cúinsí costais.
Míbhuntáistí
Tá níos lú smachta ag an díoltóir ar an bpróiseas iompair. Ós rud é go bhfuil an ceannaitheoir freagrach as an long a chairteáil, b’fhéidir nach mbeidh an díoltóir in ann a chinntiú go ndéantar na hearraí a iompar faoi na coinníollacha is fearr is féidir. Mar shampla, d’fhéadfadh droch-chaighdeán seirbhíse a bheith ag an gcuideachta loingseoireachta a roghnaigh an ceannaitheoir, rud a fhágann go mbíonn amanna iompair níos faide nó go méadaítear an baol damáiste do na hearraí.
Bíonn níos lú smachta ag an gceannaitheoir ar na hearraí sula luchtaítear iad ar an long. Má thagann fadhbanna chun cinn leis na hearraí roimh an luchtú, amhail saincheisteanna cáilíochta nach gcomhlíonann na ceanglais, b’fhéidir nach mbeidh an ceannaitheoir in ann iad a bhrath agus aghaidh a thabhairt orthu go tráthúil.
I ngníomhaíochtaí trádála idirnáisiúnta iarbhír, éilíonn úsáid an téarma FOB idirbheartaíocht chúramach ar théarmaí conartha idir an ceannaitheoir agus an díoltóir chun a gcearta agus a n-oibleagáidí faoi seach a shoiléiriú agus chun díospóidí trádála a sheachaint.
Am an phoist: 25 Meitheamh 2025
