nybjtp

FOB Merkataritza Terminoaren Sarrera

Sarrera1

I. Esanahia

FOB nazioarteko merkataritzan gehien erabiltzen den merkataritza-terminoetako bat da. "Free On Board" esan nahi du. FOB terminoa aplikatzen denean, saltzailea arduratzen da salgaiak erosleak izendatutako ontzian kargatzeaz, bidalketa-portu zehatzean, adostutako epean, eta erosleari berehala jakinarazi behar dio. Salgaien galera edo kalteen arriskua saltzailearengandik eroslearengana transferitzen da salgaiak ontzian daudenean.

II. Saltzailearen erantzukizunak

Salgaien Prestaketa eta Kargatzea

Saltzaileak ziurtatu behar du salgaiak erosleak izendatutako itsasontzian kargatzen direla kontratuan zehaztutako portuan eta ezarritako epean. Adibidez, Txinako arropa fabrikazio enpresa batek arropa FOB Shanghai Portuko baldintzetan saltzen badu, salgaiak kargatzea antolatzen duen garraiolariari eman behar dizkio. Saltzaileak ziurtatu behar du salgaien kantitateak eta kalitateak kontratuko baldintzak betetzen dituztela eta salgaiak behar bezala ontziratuta daudela itsas garraiorako.

Saltzaileak kargatzeko punturaino salgaiekin lotutako kostu guztiak ere bere gain hartzen ditu. Honen barruan sartzen dira portura arteko barne garraioaren kostuak eta salgaiak itsasontzian kargatzeko portuko manipulazio gastuak. Adibidez, arropa enpresak bere fabrikako biltegitik Shanghaiko portura arteko garraioa eta arropa itsasontzian kargatzeko portuko manipulazio tasak ordaindu behar ditu.

Esportazio Aduana Baimena

Saltzailea da esportazio aduana-izapide guztiak kudeatzeaz arduratzen dena, esportazio-lizentziak lortzea eta esportazio-adierazpenak betetzea barne. Adibidez, produktu elektronikoak esportatzeko kasuan, saltzaileak produktuaren izena, zehaztapenak, prezioa eta bestelako informazioa zehatz-mehatz deklaratu behar dizkie aduana-agintariei, aplikagarri diren esportazio-tasak ordaindu eta salgaiak arazorik gabe esportatu daitezkeela ziurtatu behar du.

Erosleari jakinarazpena

Ontzira kargatu ondoren, saltzaileak erosleari behar bezalako jakinarazpena bidali behar dio. Hau funtsezkoa da, arriskua erosleari transferitzen baitzaio ondasunak ontziaren barandatik igarotzen direnean. Saltzaileak erosleari garaiz jakinarazten ez badio eta garraioan ondasunei zerbait gertatzen bazaie, erantzukizunari buruzko gatazkak sor daitezke. Jakinarazpenak kargatzeko ordua, ontziaren izena eta ondasunei buruzko informazio zehatza bezalako xehetasunak jaso behar ditu.

III. Eroslearen erantzukizunak

Txarterra eta Asegurua

Eroslea da itsasontzi bat alokatzeaz edo ontzi batean espazioa erreserbatzeaz arduratzen dena, eta saltzaileari itsasontziaren izena, kargatzeko portua eta beharrezko entrega-denbora jakinarazi behar dizkio garaiz. Adibidez, inportatzaile estatubatuar batek Txinatik pieza mekanikoak erosten baditu FOB baldintzetan, inportatzaileak bidalketa-enpresa bat antolatu eta saltzaile txinatarrari itsasontziaren izen zehatza eta kargatzeko denbora jakinarazi behar dizkio.

Erosleak garraio asegurua ere erosi behar du. Arriskua erosleari transferitzen zaionez salgaiak kargatu ondoren, erosleak aseguru poliza egokia aukeratu behar du salgaien balioaren eta garraio arriskuen arabera, hala nola, Aseguru Berezirik Gabekoa (ABE), Aseguruarekin (ABE) edo Arrisku Guztiak. Adibidez, balio handiko eta erraz kaltetzen diren zehaztasun tresnetarako, erosleak Arrisku Guztietako asegurua aukera dezake estaldura zabalagoa lortzeko.

Dokumentuen onarpena eta ordainketa

Erosleak saltzaileak emandako dokumentu garrantzitsuak onartu behar ditu, hala nola faktura komertziala, ontziratze-zerrenda eta ontziratze-agiria. Dokumentu hauek ezinbestekoak dira erosleak ondorengo inportazio-aduana-baimena eta ordainketa-likidazioa kudeatzeko. Aldi berean, erosleak saltzaileari ordainketa egin behar dio kontratuan adostutako ordainketa-metodoaren arabera, hala nola kreditu-gutun edo transferentzia telegrafiko baten bidez.

Sarrera2

IV. FOB Terminoaren Abantailak eta Desabantailak

Abantailak

Saltzailearentzat, arriskua nahiko goiz transferitzen da. Behin salgaiak itsasontzian kargatu ondoren, saltzailea gutxiago kezkatu daiteke garraio-prozesuaz. Adibidez, galkorrak diren salgaien kasuan, saltzaileak ez du kezkatu behar garraioan zeharreko kontserbazioaz, arrisku horiek erosleak hartzen baititu batez ere.

Eroslearentzat, malgutasun handiagoa dago garraio eta aseguru aukerak aukeratzerakoan. Erosleak bere beharren eta kostuen araberako bidalketa-enpresa eta aseguru-poliza eraginkorrena aukeratu dezake.

Desabantailak

Saltzaileak kontrol gutxiago du garraio-prozesuan. Eroslea itsasontzia alokatzeaz arduratzen denez, baliteke saltzaileak ezin izatea ziurtatu salgaiak baldintza idealetan garraiatzen direnik. Adibidez, erosleak aukeratutako bidalketa-enpresak zerbitzu-kalitate eskasa izan dezake, eta horrek garraio-denborak luzatzea edo salgaiak kaltetzeko arriskua handitzea dakar.

Erosleak kontrol gutxiago du salgaien gainean, itsasontzian kargatu aurretik. Salgaiekin arazoak sortzen badira kargatu aurretik, hala nola baldintzak betetzen ez dituzten kalitate arazoak, erosleak ezin izango ditu garaiz detektatu eta konpondu.

Benetako nazioarteko merkataritza-eragiketetan, FOB terminoa erabiltzeak eroslearen eta saltzailearen arteko kontratu-baldintzen negoziazio zaindua eskatzen du, bakoitzaren eskubideak eta betebeharrak argitzeko eta merkataritza-gatazkak saihesteko.


Argitaratze data: 2025eko ekainaren 25a