I. Ystyr
Mae FOB yn un o'r termau masnach a ddefnyddir amlaf mewn masnach ryngwladol. Mae'n sefyll am “Free On Board.” Pan gymhwysir y term FOB, y gwerthwr sy'n gyfrifol am lwytho'r nwyddau ar long ddynodedig y prynwr yn y porthladd cludo penodedig o fewn yr amserlen y cytunwyd arni a rhaid iddo hysbysu'r prynwr ar unwaith. Mae'r risg o golled neu ddifrod i'r nwyddau yn trosglwyddo o'r gwerthwr i'r prynwr unwaith y bydd y nwyddau ar fwrdd y llong.
II. Cyfrifoldebau'r Gwerthwr
Paratoi a Llwytho Nwyddau
Rhaid i'r gwerthwr sicrhau bod y nwyddau'n cael eu llwytho ar long ddynodedig y prynwr yn y porthladd a bennir yn y cytundeb ac o fewn y cyfnod amser a bennwyd. Er enghraifft, os yw cwmni gweithgynhyrchu dillad Tsieineaidd yn gwerthu dillad o dan delerau FOB Porthladd Shanghai, mae angen iddo drosglwyddo'r nwyddau i'r anfonwr cludo nwyddau sy'n trefnu'r llwytho. Rhaid i'r gwerthwr sicrhau bod maint ac ansawdd y nwyddau'n bodloni gofynion y cytundeb a bod y nwyddau wedi'u pecynnu'n iawn ar gyfer cludiant môr.
Mae'r gwerthwr hefyd yn ysgwyddo'r holl gostau sy'n gysylltiedig â'r nwyddau hyd at y pwynt llwytho. Mae hyn yn cynnwys costau cludo mewndirol i'r porthladd a ffioedd trin y porthladd am lwytho'r nwyddau ar y llong. Er enghraifft, mae'n rhaid i'r cwmni dillad dalu am y cludiant o warws ei ffatri i Borthladd Shanghai a ffioedd trin y porthladd am lwytho'r dillad ar y llong.
Clirio Tollau Allforio
Mae'r gwerthwr yn gyfrifol am ymdrin â phob ffurfioldeb tollau allforio, gan gynnwys cael trwyddedau allforio a chwblhau datganiadau allforio. Er enghraifft, yn achos allforio cynhyrchion electronig, mae'n rhaid i'r gwerthwr ddatgan enw'r cynnyrch, manylebau, pris, a gwybodaeth arall yn gywir i'r awdurdodau tollau, talu unrhyw ddyletswyddau allforio perthnasol, a sicrhau y gellir allforio'r nwyddau'n esmwyth.
Hysbysiad i'r Prynwr
Ar ôl i'r nwyddau gael eu llwytho ar y llong, rhaid i'r gwerthwr anfon rhybudd digonol at y prynwr. Mae hyn yn hanfodol oherwydd bod y risg yn trosglwyddo i'r prynwr unwaith y bydd y nwyddau'n pasio rheilffordd y llong. Os na fydd y gwerthwr yn hysbysu'r prynwr mewn modd amserol a bod rhywbeth yn digwydd i'r nwyddau yn ystod cludiant, gall anghydfodau ynghylch atebolrwydd godi. Dylai'r rhybudd gynnwys manylion fel amser y llwytho, enw'r llong, a gwybodaeth benodol am y nwyddau.
III. Cyfrifoldebau'r Prynwr
Siarteru ac Yswiriant
Mae'r prynwr yn gyfrifol am siarteru llong neu archebu lle ar long a rhaid iddo hysbysu'r gwerthwr o enw'r llong, y porthladd llwytho, a'r amser dosbarthu gofynnol mewn modd amserol. Er enghraifft, os yw mewnforiwr Americanaidd yn prynu rhannau mecanyddol o Tsieina o dan delerau FOB, mae'n rhaid i'r mewnforiwr drefnu cwmni cludo a hysbysu'r gwerthwr Tsieineaidd am enw penodol y llong a'r amser llwytho.
Mae'n rhaid i'r prynwr hefyd brynu yswiriant cludiant. Gan fod y risg yn trosglwyddo i'r prynwr ar ôl i'r nwyddau gael eu llwytho, mae angen i'r prynwr ddewis polisi yswiriant priodol yn seiliedig ar werth y nwyddau a'r risgiau cludiant dan sylw, fel Rhydd o Gyfartaledd Penodol (FPA), Gyda Chyfartaledd (WA), neu Bob Risg. Er enghraifft, ar gyfer offerynnau manwl gywirdeb gwerth uchel a hawdd eu difrodi, gallai'r prynwr ddewis yswiriant Pob Risg i gael sylw mwy cynhwysfawr.
Derbyn Dogfennau a Thaliad
Mae'n ofynnol i'r prynwr dderbyn y dogfennau perthnasol a ddarperir gan y gwerthwr, megis yr anfoneb fasnachol, y rhestr bacio, a'r bil llwytho. Mae'r dogfennau hyn yn hanfodol i'r prynwr ymdrin â chlirio tollau mewnforio a setliad taliadau dilynol. Ar yr un pryd, rhaid i'r prynwr wneud taliad i'r gwerthwr yn unol â'r dull talu y cytunwyd arno yn y contract, megis llythyr credyd neu drosglwyddiad telegraffig.
IV. Manteision ac Anfanteision y Tymor FOB
Manteision
I'r gwerthwr, mae'r risg yn trosglwyddo'n gymharol gynnar. Unwaith y bydd y nwyddau wedi'u llwytho ar y llong, gall y gwerthwr fod yn llai pryderus am y broses gludo. Er enghraifft, ar gyfer nwyddau darfodus, nid oes rhaid i'r gwerthwr boeni am y cadwraeth yn ystod cludiant, gan fod y risgiau hyn yn cael eu hysgwyddo'n bennaf gan y prynwr.
I'r prynwr, mae mwy o hyblygrwydd wrth ddewis yr opsiynau cludo ac yswiriant. Gall y prynwr ddewis y cwmni cludo a'r polisi yswiriant mwyaf cost-effeithiol yn seiliedig ar eu hanghenion a'u hystyriaethau cost eu hunain.
Anfanteision
Mae gan y gwerthwr lai o reolaeth dros y broses gludo. Gan mai'r prynwr sy'n gyfrifol am siarteru'r llong, efallai na fydd y gwerthwr yn gallu sicrhau bod y nwyddau'n cael eu cludo o dan yr amodau mwyaf delfrydol. Er enghraifft, efallai bod gan y cwmni cludo a ddewisir gan y prynwr ansawdd gwasanaeth gwael, gan arwain at amseroedd cludo estynedig neu risgiau cynyddol o ddifrod i'r nwyddau.
Mae gan y prynwr lai o reolaeth dros y nwyddau cyn iddynt gael eu llwytho ar y llong. Os bydd problemau'n codi gyda'r nwyddau cyn eu llwytho, fel problemau ansawdd nad ydynt yn bodloni'r gofynion, efallai na fydd y prynwr yn gallu eu canfod a'u datrys mewn modd amserol.
Mewn gweithrediadau masnach ryngwladol gwirioneddol, mae defnyddio'r term FOB yn gofyn am drafod telerau contract yn ofalus rhwng y prynwr a'r gwerthwr i egluro eu hawliau a'u rhwymedigaethau priodol ac i osgoi anghydfodau masnach.
Amser postio: Mehefin-25-2025
