Polizza di carico

La polizza di carico (B/L) è un documento fondamentale nel commercio e nella logistica internazionali. Viene emessa dal vettore o dal suo agente come prova dell'avvenuta ricezione o del carico della merce sulla nave. La polizza di carico funge da ricevuta per la merce, da contratto di trasporto e da titolo di proprietà.

Funzioni della polizza di carico

Ricevuta di merce: la polizza di carico funge da ricevuta, confermando che il vettore ha ricevuto la merce dal mittente. Essa riporta i dettagli relativi al tipo, alla quantità e alle condizioni della merce.

Prova del contratto di trasporto: la polizza di carico (B/L) è la prova del contratto tra il mittente e il vettore. Essa delinea i termini e le condizioni del trasporto, compresi il percorso, la modalità di trasporto e i costi di trasporto.

Documento di proprietà: La polizza di carico (B/L) è un documento di proprietà, ovvero rappresenta la titolarità delle merci. Il titolare della polizza di carico ha il diritto di prendere possesso delle merci nel porto di destinazione. Questa caratteristica rende la polizza di carico negoziabile e trasferibile.

Tipi di polizza di carico

In base al fatto che la merce sia stata caricata o meno:

Polizza di carico "Shipped on Board": rilasciata dopo che la merce è stata caricata sulla nave. Include la dicitura "Shipped on Board" e la data di carico.

Polizza di carico "Ricevuta per la spedizione": emessa quando la merce è stata ricevuta dal vettore ma non ancora caricata sulla nave. Questo tipo di polizza di carico non è generalmente accettato nell'ambito di una lettera di credito, a meno che non sia specificamente consentito.

In base alla presenza di clausole o annotazioni:

Polizza di carico pulita: polizza di carico priva di clausole o annotazioni che indichino difetti nella merce o nell'imballaggio. Certifica che la merce era in buono stato e in perfette condizioni al momento del carico.

Polizza di carico difettosa: polizza di carico che include clausole o annotazioni che indicano difetti nella merce o nell'imballaggio, come "imballaggio danneggiato" o "merce bagnata". Le banche di solito non accettano polizze di carico difettose.

In base al nome del destinatario:

Polizza di carico diretta: polizza di carico che specifica il nome del destinatario. La merce può essere consegnata solo al destinatario indicato e non può essere trasferita.

Polizza di carico al portatore: polizza di carico al portatore che non specifica il nome del beneficiario. Il detentore della polizza di carico ha il diritto di prendere possesso della merce. Questa tipologia è raramente utilizzata a causa dell'elevato rischio.

Polizza di carico all'ordine: polizza di carico che riporta la dicitura "All'ordine" o "All'ordine di..." nel campo del destinatario. È negoziabile e trasferibile tramite girata. È il tipo più comunemente utilizzato nel commercio internazionale.

Importanza della polizza di carico

Nel commercio internazionale: la polizza di carico (B/L) è un documento fondamentale per il venditore, in quanto gli consente di dimostrare l'avvenuta consegna della merce, e per l'acquirente, di prenderne possesso. Viene spesso richiesta dalle banche per il pagamento tramite lettera di credito.

In ambito logistico: la polizza di carico (B/L) funge da contratto tra il mittente e il vettore, definendone diritti e obbligazioni. Viene inoltre utilizzata per organizzare il trasporto, gestire le richieste di risarcimento assicurativo e per altre attività logistiche.

Emissione e trasferimento della polizza di carico

Emissione: La polizza di carico (B/L) viene emessa dal vettore o da un suo agente dopo che le merci sono state caricate sulla nave. In genere è lo speditore a richiederne l'emissione.

Trasferimento: La polizza di carico può essere trasferita tramite girata, soprattutto per le polizze di carico all'ordine. Nel commercio internazionale, il venditore di solito consegna la polizza di carico alla banca, che poi la inoltra all'acquirente o alla banca dell'acquirente dopo aver verificato i documenti.

Punti chiave da notare

Data della polizza di carico: la data di spedizione riportata sulla polizza di carico deve corrispondere ai requisiti della lettera di credito; in caso contrario, la banca potrebbe rifiutare il pagamento.

Polizza di carico pulita: la polizza di carico deve essere pulita, a meno che la lettera di credito non consenta espressamente una polizza di carico non pulita.

Girata: Per le polizze di carico negoziabili, è necessaria una girata appropriata per trasferire la proprietà della merce.