coñecemento de embarque

Un coñecemento de embarque (B/L) é un documento crucial no comercio e a loxística internacionais. É emitido polo transportista ou o seu axente como proba de que as mercadorías foron recibidas ou cargadas no barco. O B/L serve como recibo das mercadorías, contrato de transporte e documento de titularidade.

Funcións do coñecemento de embarque

Recepción de mercadorías: O albarán de entrega serve de recibo e confirma que o transportista recibiu as mercadorías do expedidor. Detalla o tipo, a cantidade e o estado das mercadorías.

Proba do contrato de transporte: O albarán é a proba do contrato entre o expedidor e o transportista. Describe os termos e condicións do transporte, incluíndo a ruta, o modo de transporte e os gastos de transporte.

Documento de titularidade: O albarán é un documento de titularidade, o que significa que representa a propiedade das mercadorías. O titular do albarán ten dereito a tomar posesión das mercadorías no porto de destino. Esta característica permite que o albarán sexa negociable e transferible.

Tipos de coñecemento de embarque

En función de se as mercadorías foron cargadas:

Enviado a bordo B/L: Emitido despois de que as mercadorías sexan cargadas no buque. Inclúe a frase "Enviado a bordo" e a data de carga.

Carta de crédito recibida para envío: emítese cando o transportista recibe as mercadorías pero aínda non están cargadas no barco. Este tipo de carta de crédito non adoita aceptarse nunha carta de crédito a menos que se permita especificamente.

Baseado na presenza de cláusulas ou notacións:

Limpo B/L: AB/L sen cláusulas ou anotacións que indiquen defectos nas mercadorías ou na embalaxe. Certifica que as mercadorías estaban en bo estado cando foron cargadas.

Nota de envío incorrecta: Nota de envío que inclúe cláusulas ou anotacións que indican defectos nas mercadorías ou na embalaxe, como "embalaxe danada" ou "mercadorías molladas". Os bancos non adoitan aceptar notas de envío incorrectas.

Segundo o nome do destinatario:

B/L directo: AB/L que especifica o nome do destinatario. As mercadorías só se poden entregar ao destinatario designado e non se poden transferir.

Portador de licenza/cargo: licenza/cargo que non especifica o nome do destinatario. O titular da licenza/cargo ten dereito a tomar posesión da mercadoría. Este tipo úsase raramente debido ao seu alto risco.

Pedido B/L: AB/L que indica "Á orde" ou "Á orde de..." no campo do destinatario. É negociable e pódese transferir mediante endoso. Este é o tipo máis empregado no comercio internacional.

Importancia do coñecemento de embarque

No comercio internacional: o albarán de entrega é un documento vital para que o vendedor demostre a entrega das mercadorías e para que o comprador tome posesión das mesmas. Os bancos adoitan esixilo para o pagamento en virtude dunha carta de crédito.

En loxística: o contrato de compra e venda serve como o contrato entre o expedidor e o transportista, no que se describen os seus dereitos e obrigas. Tamén se emprega para organizar o transporte, as reclamacións de seguros e outras actividades relacionadas coa loxística.

Emisión e transferencia de coñecemento de porte

Emisión: O albarán de carga emíteo o transportista ou o seu axente despois de que as mercadorías sexan cargadas no barco. Normalmente, o expedidor solicita a emisión do albarán de carga.

Transferencia: A lista de compras pódese transferir mediante endoso, especialmente para as listas de compras por encargo. No comercio internacional, o vendedor adoita entregar a lista de compras ao banco, que logo a envía ao comprador ou ao banco do comprador despois de verificar os documentos.

Puntos clave a ter en conta

Data da carta de crédito: A data de envío que figura na carta de crédito debe coincidir cos requisitos da carta; se non, o banco pode rexeitar o pagamento.

Carta de crédito limpa: a carta de crédito debe estar limpa a menos que a carta de crédito permita especificamente unha carta de crédito con faltas.

Endoso: Para os contratos de compra-venda negociables, é necesario o endoso axeitado para transferir a titularidade das mercadorías.