Pomorski prijevoz
Pomorski prijevoz jedan je od najčešćih načina prijevoza u međunarodnoj trgovini. Ponosi se prednostima velikog kapaciteta i niskih troškova, što ga čini pogodnim za prijevoz rasutih roba i sirovina. Vrijeme prijevoza pomorskim prijevozom relativno je dugo, ali je stabilno i manje pod utjecajem prirodnih čimbenika poput vremena. Za robu koja nije vremenski osjetljiva, pomorski prijevoz idealan je izbor. Na primjer, za pomorski prijevoz iz Kine u Europu obično je potrebno oko 30-40 dana. Tijekom procesa pomorskog prijevoza, roba se obično utovaruje u kontejnere, koji se mogu prevoziti između različitih luka, što uvelike poboljšava učinkovitost i sigurnost prijevoza.
Izračun troškova pomorskog prijevoza relativno je složen i uglavnom uključuje pomorski prijevoz, lučke pristojbe i faktor prilagodbe bunkera itd. Pomorski prijevoz izračunava se na temelju volumena i težine robe, dok su lučke pristojbe povezane s lukama utovara i istovara robe. Osim toga, faktor prilagodbe bunkera prilagođavat će se prema fluktuaciji međunarodnih cijena nafte. Kako bi se osigurala sigurnost robe tijekom pomorskog prijevoza, obično se kupuje pomorsko osiguranje za rješavanje potencijalnih rizika poput oštećenja i gubitka tereta.
Zračni prijevoz tereta
Zračni prijevoz je najbrža metoda prijevoza u vanjskoj trgovini ekspresnim prijevozom. Omogućuje prijevoz robe iz jedne zemlje u drugu u kratkom vremenu, što uvelike smanjuje vrijeme prijevoza. Za robu visoke vrijednosti i vremenski osjetljivu robu, poput elektroničkih proizvoda, cvijeća, svježih proizvoda itd., zračni prijevoz je bitan izbor. Na primjer, obično je potrebno samo 1-3 dana za zračni prijevoz iz Kine u Sjedinjene Američke Države.
Međutim, trošak zračnog prijevoza relativno je visok zbog visokih troškova prijevoza i strogih zahtjeva za pakiranje i sigurnost robe. Trošak zračnog prijevoza uglavnom se izračunava na temelju volumetrijske težine robe. Volumetrijska težina izračunava se dijeljenjem volumena robe određenim faktorom konverzije. Osim toga, zračni prijevoz mora biti u skladu sa strogim propisima o sigurnosti zrakoplovstva, kao što je zabrana prijevoza opasnih tvari. Tijekom procesa zračnog prijevoza, praćenje i upit robe relativno su jednostavni. Lokacija i status prijevoza robe mogu se razumjeti u stvarnom vremenu putem sustava zrakoplovne tvrtke.
Multimodalni prijevoz
Uz pomorski i zračni prijevoz, multimodalni prijevoz je također uobičajena metoda prijevoza u vanjskotrgovinskom ekspresnom prijevozu. Kombinira prednosti različitih metoda prijevoza, poput kombiniranja morskog, kopnenog i zračnog prijevoza kako bi se postigao učinkovitiji i ekonomičniji prijevoz. Na primjer, roba se može prevoziti iz unutrašnjih gradova do luka kopnenim prijevozom, zatim se morem prevozi do stranih luka i konačno brzo dostavlja kupcima zračnim putem. Ovaj način prijevoza može se fleksibilno kombinirati prema karakteristikama robe i potrebama kupaca kako bi se postigao najbolji učinak prijevoza.
Prijevoz i povezivanje robe ključne su karike u multimodalnom prijevozu. Potrebno je osigurati da se roba može nesmetano prenositi između različitih vrsta prijevoza, izbjegavajući kašnjenja i oštećenja. Istovremeno, izračun troškova multimodalnog prijevoza također je relativno složen. Potrebno je uzeti u obzir troškove različitih vrsta prijevoza i troškove u procesu prijenosa. Razumnim planiranjem i koordinacijom, multimodalni prijevoz može vanjskotrgovinskim poduzećima pružiti učinkovito i fleksibilno prijevozno rješenje.
Vrijeme objave: 28. svibnja 2025.
