Seefracht
Seefracht is ien fan 'e meast foarkommende ferfiermetoaden yn 'e ynternasjonale hannel. It hat de foardielen fan grutte kapasiteit en lege kosten, wêrtroch it geskikt is foar it ferfier fan bulkguod en grûnstoffen. De ferfiertiid foar seefracht is relatyf lang, mar it is stabyl en minder beynfloede troch natuerlike faktoaren lykas waar. Foar guod dy't net gefoelich binne foar tiid, is seefracht in ideale kar. Bygelyks, it duorret meastal sawat 30-40 dagen foar seefracht fan Sina nei Europa. Tidens it seefrachtproses wurde guod typysk yn konteners laden, dy't oerbrocht wurde kinne tusken ferskate havens, wêrtroch't de transporteffisjinsje en feiligens sterk ferbettere wurde.
De kostenberekkening fan seefracht is relatyf kompleks, en omfettet benammen seefracht, havenkosten en bunkeroanpassingsfaktor, ensfh. Seefracht wurdt berekkene op basis fan it folume en gewicht fan 'e guod, wylst havenkosten relatearre binne oan 'e laad- en loshavens fan 'e guod. Derneist sil de bunkeroanpassingsfaktor oanpast wurde neffens de fluktuaasje fan ynternasjonale oaljeprizen. Om de feiligens fan guod tidens seefracht te garandearjen, wurdt meastentiids in marinefersekering ôfsletten om potinsjele risiko's lykas skea en ferlies oan lading oan te pakken.
Loftfracht
Loftfracht is de rapste ferfiermetoade yn bûtenlânske hannelsexpress. It kin guod yn koarte tiid fan it iene lân nei it oare ferfiere, wêrtroch't de transporttiid sterk fermindere wurdt. Foar guod mei hege wearde en tiidsgefoelige tiid, lykas elektroanyske produkten, blommen, farske produkten, ensfh., is loftfracht in essensjele kar. Bygelyks, it duorret meastal mar 1-3 dagen foar loftfracht fan Sina nei de Feriene Steaten.
De kosten fan loftfracht binne lykwols relatyf heech, fanwegen de hege transportkosten en strange ferpakkings- en feiligenseasken foar guod. De kosten fan loftfracht wurde benammen berekkene op basis fan it volumegewicht fan 'e guod. It volumegewicht wurdt berekkene troch it folume fan 'e guod te dielen troch in spesifike konverzjefaktor. Derneist moat loftfracht foldwaan oan strange feiligensregels foar de loftfeart, lykas it ferbod op it ferfier fan gefaarlik guod. Tidens it loftfrachtproses binne de folging en it oanfreegjen fan guod relatyf maklik. De lokaasje en transportstatus fan guod kinne yn realtime begrepen wurde fia it systeem fan 'e loftfeartmaatskippij.
Multimodaal ferfier
Neist seefracht en loftfracht is multimodaal ferfier ek in gewoane ferfiermetoade yn bûtenlânske hannelsexpress. It kombinearret de foardielen fan ferskate ferfiermetoaden, lykas it kombinearjen fan see-, lân- en loftferfier om effisjinter en ekonomysker ferfier te berikken. Bygelyks, guod kinne fan binnenstêden nei havens ferfierd wurde troch lânferfier, dan oer see nei bûtenlânske havens ferfierd wurde, en úteinlik fluch troch de loft oan klanten levere wurde. Dizze ferfiermodus kin fleksibel kombinearre wurde neffens de skaaimerken fan guod en de behoeften fan klanten om it bêste ferfiereffekt te berikken.
De oerdracht en ferbining fan guod binne wichtige skeakels yn multimodaal ferfier. It is needsaaklik om te soargjen dat guod soepel oerdroegen wurde kin tusken ferskate ferfiermiddels, wêrtroch fertragingen en skea foarkommen wurde. Tagelyk is de kostenberekkening fan multimodaal ferfier ek relatyf kompleks. It is needsaaklik om rekken te hâlden mei de kosten fan ferskate ferfiermiddels en de kosten yn it oerdrachtproses. Troch ridlike planning en koördinaasje kin multimodaal ferfier bûtenlânske hannelsbedriuwen in effisjinte en fleksibele ferfieroplossing biede.
Pleatsingstiid: 28 maaie 2025
